L9369-TR Gate Drivers Automotive IC til en specifik anvendelse af elektrisk parkeringsbremse

Kort beskrivelse:

Producenter: ST
Produktkategori: Halvledere - Power Management IC'er
Datablad:L9369-TR
Beskrivelse: Gate Drivers Automotive IC
RoHS-status: RoHS-kompatibel


Produktdetaljer

Funktioner

Produkt Tags

♠ Produktbeskrivelse

Produktegenskab Attributværdi
Fabrikant: STMicroelectronics
Produktkategori: Gate-drivere
RoHS: detaljer
Produkt: Driver IC'er - forskellige
Type: Højside, Lavside
Monteringsstil: SMD/SMT
Pakke/etui: LQFP-64
Antal chauffører: 2 Driver
Antal udgange: 2 Udgang
Forsyningsspænding - min.: 3,4 V
Forsyningsspænding - Max: 40 V
Minimum driftstemperatur: -40 C
Maksimal driftstemperatur: + 175 C
Serie: L9369
Emballage: Spole
Emballage: Klip tape
Emballage: Musehjul
Mærke: STMicroelectronics
Fugt følsom: Ja
Produkttype: Gate-drivere
Fabrikspakkemængde: 1000
Underkategori: PMIC - Power Management IC'er
Enhedsvægt: 0,012335 oz

♠ Automotive IC til en specifik anvendelse af elektrisk parkeringsbremse

L9369 er rettet mod den specifikke anvendelse af elektrisk parkeringsbremse, velegnet til systemkonfiguration i kabeltrækker eller motorgear (MGU).

Kernerne er to H-bro-drivertrin til at drive 8 eksterne FET'er til baghjulets bremseaktuatorer.Trinerne er fuldt drevne og konfigurerbare via SPI, også i PWM-kontroltilstand og beskyttet mod overstrøm, med overvågning af drainsource og gate-source spændinger.

En synkroniseret motorspændings- og strømopsamling udføres via fuld differentialforstærkere med programmerbar og præcis forstærkning og lav offset og 10 ADC sigma-delta modulatorer.

To konfigurerbare HS/LS-trin er til stede med programmerbar udgangsspænding til at drive LED-arrays med feedforward-regulering.

2 motorhastighedssensorgrænseflader (MSS) er tilgængelige for at hente positionsfeedback fra bremseaktuatorer (delt med lampedrivertrin og GPIO).

Sættet af grænseflader er komplet med 4 GPIO (General Purpose I/O) ben og en knapgrænseflade gør det muligt at styre specifikke kundekrav fra elektronisk parkeringsbremse (EPB) knapkonsol både i normal og dvaletilstand.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • AEC-Q100 kvalificeret

     Funktionelt sikkerhedskoncept for ISO26262overholdelse

     4 High-side og Low-side gate pre-drivere til 8eksterne power NFET'er

     Overstrømsbeskyttelse med programmerbartærskler

     Programmerbar og NFET-uafhængigtærskler for VDS-overvågning

     10 integrerede Fuldt differentialforstærkere medlav offset, meget præcis forstærkning og selvtest

     10 separate ADC-kanaler til digitalbehandling af motorstrøm og spænding
    måling

     32-bit – 10 MHz SPI med CRC til internindstilling, selvtest og diagnostik

     Fuldt drev af ekstern strøm NFET'er ned til5,5 V batteriindgangsspænding

     Overvågning af hovedstrømforsyning ogkontinuerlig BIST til interne regulatorer

     Double Bandgap reference

     4 generelle I/O-trin (GPIO)

     Knapinterface (9 konfigurerbare I/O-ben) tilovervågning og diagnostik i Normal ogSove mode.

     2 motorhastighedssensorer (MSS) interfaces tilindhente hastighedsinformation feedbacks viaeksterne Hall-sensorer.

     Systemopvågning i dvaletilstand

     Watchdog (kan konfigureres via SPI)

    Relaterede produkter